Tahavaatepeegli juht põhimõte
Peegli ajam, mida nimetatakse "draiveriks", on mehaaniline draivi seade, mida kasutatakse auto tagumistes peeglites. Selle eesmärk on reguleerida tahavaatepeegli nurka sobivasse asendisse, juhtides juhi sees olevat spetsiaalset mootorit, nii et juht saaks hea sõiduvisiooni. Räägime tahavaate peeglijuhi põhimõttest.
Juht koosneb peamiselt mitmest komponendist, näiteks mootor, reduktor, limiitlüliti ja kontroller. Juhi sisseehitatud mootori rootor ja staatoriga interakteeruvad magnetilise induktsiooni kaudu, et muuta elektrienergia jõu ja pöördemoment, juhtides seeläbi reduktorile piisava jõu ja pöördemomendi väljutamiseks, ning juhtides seejärel tahavaatepeegli nurga reguleerimiseks. Liimilülitit kasutatakse tahavaatepeegli praeguse asukoha tuvastamiseks ja registreerimiseks ning tagasiside saamiseks väljundi pöördemomenti. Kontroller reguleerib mootori kommutatsiooni ja kiirust vastavalt tuvastatud voolu asukohale ja juhtimissignaalile, nii et sõidukile viiakse ette tahavaatepeegel suletud ahela juhtimine ning kohandused tehakse vastavalt juhi juhistele, nii et see saab normaalselt töötada. Kasutamise ajal juhib draiver kontrollerit ja kontroller väljastab juhile juhtsignaali. Pärast juhtimissignaali vastuvõtmist väljub juht mootori kaudu piisavalt jõudu ja pöördemomenti, et juhtida tahavaatepeegli, et kohandada erinevaid sõidukite kiiruseid ja teeolusid. või keskkonnanõuded. Üldiselt on tahavaatepeegli draiver mehaanilise ajamiga elektrikontroller, mis aitab juhil reguleerida tahavaatepeegli nurka ja asukohta vastavalt kasutajate erinevatele vajadustele. Kontrollerina kui tahavaatepeegli draiveri hing on pühendunud juhi vajaduste automaatseks tajumisele ja sobivate juhiste andmisele, et juhtida mootorit, et teha korrektne toimingud tahavaatepeeglil ja viia juhile mugav sõit. kogemus. Meil on müüa ka HVAC -i ajam, kui vajate seda, võtke meiega ühendust.
Uurimiskorv (0) 
Scan külastada
